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的首选交通工具是汽车。如果我们想保持这种状态,我们需要使用时间更长的电池。 自电动汽车问世以来,这种 加蓬企业电子邮件列表 需求 就一直存在。它通常作为此类车辆的批评者的论据。但事实是,近年来情况有所改善。 由于缺乏革命性的解决方案,电动汽车电池的能量密度略有提高。这并不多,但这增加了设计师为汽车安装越来越大的电池的越来越多的诀窍。加上这两个因素,结果是从 年到 年 ,电动汽车的平均自主性增加了 以上。

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年是 公里。这些是美国的数据,但对于电动汽车这个新兴市场的情况,可以作为参考。 电动汽车的自主性 事实上,六年前 两个列表 并没有大量的电动汽车目录。那些可用的实际上是刚刚诞生的技术的先驱。因为尽管过去曾尝试开发电动汽车,但直到不到十年前才进行了第一次商业尝试。 不过需要注意的是,这种自主性的提升,很大一部分可能是受特斯拉的影响。必须记住,数据属于美国市场,品牌在该市场具有很大的影响力。

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